下擺臂支架
下支臂——是一種機(jī)械工具就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個(gè)問(wèn)題
關(guān)鍵詞：
制動(dòng)盤、轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂、差速器總成、制動(dòng)器總成
所屬分類：
球鐵產(chǎn)品
底盤系統(tǒng)
產(chǎn)品描述
下支臂——是一種機(jī)械工具就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個(gè)問(wèn)題，它通過(guò)不同的連桿配置，使懸掛在收縮時(shí)能自動(dòng)調(diào)整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。其原理就是通過(guò)對(duì)連接運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì)使得懸掛在壓縮時(shí)能主動(dòng)調(diào)整車輪定位，而且這個(gè)設(shè)計(jì)自由度非常大，能完全針對(duì)車型做匹配和調(diào)校。
其他產(chǎn)品
制動(dòng)器總成，包括制動(dòng)盤，一對(duì)制動(dòng)蹄總成相對(duì)安裝在制動(dòng)盤的正面
汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。
連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之一，它將活塞和曲軸連接起來(lái)
芯軸是一種常用的機(jī)械傳動(dòng)軸，可以將轉(zhuǎn)動(dòng)的力傳到被連接的幾個(gè)軸之間。
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